El Ferrocarril Rético está haciendo historia sostenible con el uso de energía hidroeléctrica generada al 100% en la región y la preservación del Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO. Lo que comenzó en 1889 con la apertura de la línea de Landquart a Klosters es hoy una red ferroviaria de 384 kilómetros en medio de la alta montaña suiza. Justo un año antes, los pioneros ferroviarios de los Grisones fundaron el ferrocarril de vía estrecha Landquart-Davos AG por iniciativa del holandés Willem-Jan Holsboer, materializando así su idea de un ferrocarril de montaña. Poco después se puso la primera piedra y en 1889 se inauguró la línea ferroviaria Landquart - Klosters. Se ponía así la primera piedra de la actual red de ferrocarriles réticos. Sólo un cuarto de siglo después, se había construido casi toda la red. Cuenta con la impresionante cifra de 624 puentes, 115 túneles y 102 estaciones.
Desde Chur, la ciudad más antigua de Suiza, pasando por el hielo de los glaciares hasta las palmeras: con el Bernina Express y el Glacier Express, el Ferrocarril Rético tiene ofertas de viaje que se conocen mucho más allá de las fronteras de Suiza. Las líneas Albula y Bernina -un tercio de toda la red del Ferrocarril Rético- forman parte del Patrimonio Mundial de la UNESCO RhB desde 2008.
Perfil medioambiental más marcado
La creciente concienciación sobre el medio ambiente y la necesidad de medidas de protección del clima está provocando cambios -más o menos consecuentes- en la economía y la sociedad. Los agentes turísticos también se enfrentan al reto de adaptar sus ofertas a las correspondientes expectativas de sus huéspedes. El Ferrocarril Rético lo tiene en cuenta y desde 2013 opera sus trenes con un 100% de electricidad generada regionalmente a partir de energía hidroeléctrica en los Grisones.
Su visión del consumo sostenible de recursos y energía también da forma a las acciones de los Ferrocarriles Réticos junto a los ferrocarriles. Esto incluye iluminación LED regulable e inteligentemente controlada o sistemas de calefacción por puntos que se encienden y apagan automáticamente en función de los datos meteorológicos. Los sistemas de reciclaje de las estaciones son otro elemento de los esfuerzos de sostenibilidad.
Responsabilidad por los paisajes únicos
Para salvaguardar el futuro del Patrimonio Mundial de la UNESCO, el Ferrocarril Rético quiere llamar la atención sobre los valores únicos de este activo. Además, sigue impulsando el uso del tren como medio de transporte respetuoso con el medio ambiente. En su recorrido desde la Alta Engadina hasta Val Poschiavo, el Bernina Express pasa junto a los hielos eternos de los glaciares. El Sendero del Glaciar Morteratsch ofrece glaciología al alcance de la mano y permite a los visitantes experimentar con sus propios ojos las consecuencias del calentamiento global.
Información y reservas en www.rhb.ch.
Texto: Peter Grett
Imágenes:
Portada e imagen 2: Ferrocarril Rético, Erik Süsskind
Gráfico: Ferrocarril Rético
Rotonda de imágenes: Ferrocarril Rético, Peter Donatsch
·